Значительные опыты

Значительные опыты

Значительные опыты по определению коэффициентов линейного расширения легких бетонов в СССР были выполнены в ТНИСГЭИ А. Ф. Отреном в 1939 г..

За рубежом наиболее полные данные по определению коэффициентов линейного расширения были получены В. Прайсом и В. Кордоном в 1948 г.. Опыты проводились на образцах размерами 100X100X100 см. Образцы нагревались в печи в течение 10 суток при температуре 50°С. Для устранения влияния усадки на коэффициент линейного расширения образцы были покрыты специальной изоляцией (медным кожухом).

Анализируя данные, полученные этими исследователями, можно отметить, что результаты значительно отличаются один от другого. Для керамзитобетона, например, коэффициент линейного расширения, полученный Отреиом, в 1,5 раза превысил аналогичный коэффициент, полученный Прайсом и Кордоном. Такое же отклонение наблюдается и по другим видам легкого бетона. Причиной столь значительных отклонений одних данных от других является, по-видимому, то обстоятельство, что авторы пользовались различной методикой измерения температурных деформаций образцов, а также бетонами различных составов.

Следует отметить, что данные, полученные Отреном, являются несколько завышенными не только для легкого, но и для обычного тяжелого бетона. Коэффициенты линейного расширения легких бетонов, установленные нашими опытами, незначительно отличаются от коэффициентов линейного расширения, полученных Прайсом и Кордоном.

Как видно из результатов опытов, большинство легких бетонов имеет по сравнению со сталью более низкие коэффициенты линейного расширения. Следует ожидать, что совместная работа стальной арматуры с легкими бетонами в железобетонных конструкциях, подвергаемых при эксплуатации нагреванию (горячие цеха), не может быть в достаточной мере обеспечена. В целях опытной проверки поведения легкобетонных армированных конструкций при нагревании были испытаны керамзитобетонные и аглопоритобетонные призмы размерами 10X10X40 см прочностью при сжатии 110-130 кГсм2, армированные стержнями периодического профиля диаметром 14 мм. Призмы нагревались до температуры 125°С в течение 5 ч. Наблюдения за образцами показали, что на той их поверхности, вблизи которой были расположены арматурные стержни, появились трещины. Это было вызвано тем, что деформации арматурной стали при нагревании, превысив деформации бетона, привели к большим растягивающим напряжениям.

Читайте так же:

Комментарии запрещены.