Определение диаметра и гидравлического сопротивления пульпопровода при транспортировании шлака

Определение диаметра и гидравлического сопротивления пульпопровода при транспортировании шлакаУсловия работы водопроводных труб существенно отличаются от условий работы пульпопроводов. В водопроводных трубах транспортируется только вода, поэтому их гидравлическое сопротивление с течением времени может только увеличиться.. В пульпопроводах, транспортирующих золошлаковый материал,, гидравлическое сопротивление труб с течением времени, как правило, уменьшается за счет шлифовки внутренних поверхностей труб частицами твердых материалов. Как показывает опыт, снижение гидравлического сопротивления происходит достаточно быстро и в основном определяется уже за первые 100 ч работы.

Это обстоятельство было учтено при составлении. Она составлена в соответствии с фактическими данными проведенных натурных испытаний пульпопроводов на электрических станциях.

Сраведливость предложенных значений Яв и всего метода расчета в дальнейшем подтвердилась опытом, а также результатами сопоставлений расчетных и натурных данных. Следует отметить, что пониженные по сравнению с данными для расчета водопроводных систем значения применяются не только для гидротранспорта золошлакового материала, но и для гидротранспорта грунтов. Более низкие значения уже. давно рекомендованы для расчетов гидротранспорта грунта в пульпропроводах.

Справедливость этих значений при гидротранспорте грунта подтверждена долголетней практикой проектирования и исследований пульпопроводов. При гидротранспорте золошлаковых материалов, полученных от сжигания топлив, обладающих повышенной щелочностью, на стенках пульпопроводов образуются отложения, увеличивающие шероховатость труб. Для этих топлив коэффициент Яв следует увеличивать на 15%. К таким топливам относятся все топлива I группы по классификации ВТИ, кроме сланцев.

При использовании воды с повышенной карбонатной жесткостью и при сжигании топлив II группы на стенках пульпопроводов также возможно образование отложений. При расчете пульпопроводов в этом случае коэффициент сопротивления рекомендуется увеличивать на 10%. В тех случаях, когда углы а наклона к горизонту участков пульпопровода не превышают (по абсолютной величине) 15°, дополнительное сопротивление для не учитывается. За характерную гидравлическую крупность принимаются из общего количества наиболее крупные частицы шлака, поступаю-

Читайте так же:

Комментарии запрещены.